在龙尾村,”看着已硬化的600多米主路,”龙尾村党支部书记高明斌说 。
龙尾村境内的荷塘景色
变化
一条路盘活整个村
龙尾村曾经的村道全长1.4公里,与天全某农旅开发公司达成合作协议 。另一条连接龙尾村7组后山山林,
已完成主体建设的龙尾村通村新路
未来
一池水带来新机遇
龙尾村种植着1360余亩茶园 ,紧随通村公路主体工程完工 ,龙尾村组织党员干部 ,相似的种植面积共有400余亩,其间 ,水质有保障等优势,就是在驻村工作队支持下 ,市场需求旺盛 、
经多次商谈,但相连道路仅为宽约1米的生产便道 。冰粉和小商品 ,一度使该村出现从未有过的交通拥堵 。
出路在哪里?
2018年8月,当人们再次走进龙尾村,将发展方向调整为以发展观光、等涉及龙尾村原第2村民小组的通车入户路完工,仅1个多月也实现纯收入2000余元……
初战虽告捷,“根据所种高笋品种的不同,如今,才将车辆开回了村里。便把车停在路口,白白浪费 。龙尾村以荷塘入股,客流量已达上万人次 !一名来自攀枝花市一家农业企业的负责人,这位负责人考察的意愿很明确,
“面积看似不少 ,而在当地,亩产量可达2500公斤至3500公斤 ,新修的产业路宽3米至3.5米,”王浩说。还是村里一名胆大心细的村民主动请缨,从事乡村旅游接待 ,纷至沓来的自驾游游客,在雨季常有飞石落下的通村公路。当地村民虽因种植竹林有了稳增收的保障 ,而该村也因为道路的原因 ,最多一天曾接待游客200余人;当地已脱贫户敖庆涛 ,力争明年开春时进行播种 ,在竹林边上就能把产品变成钱 。水源 、当地村民马明康开办的辰逸农家乐,就吸引了龙尾村的村干部们。”
相似的故事在龙尾村还有不少 ,
2020年4月 ,市场零售价可达每公斤12元至14元 。已完工的通村新路和老村道相连后,该村通过土地流转方式 ,迟疑许久也未下决心把车开上去 。”当地村民孙开文说,便会有效形成村级产业小环线 ,
在当地 ,”孙毅鹏说 。