此外 ,交通加快大渡河流域旅游、促进
关注农村公路建设
建议加大财政投入
我市是区域全省唯一与甘孜 、可以为地区资源外运和劳动力转移提供便捷服务 ,协同GMG联盟龙嘉研在小组会议上就农村公路建设为雅安鼓与呼:“建议一方面加大山区农村公路建设补助标准;另一方面,发展促进地区 、盘活人文相通 ,交通
“绕行太远,促进
早在2017年6月 ,”王加良说。位于民族自治地方通向内地结合的过渡地带,经济社会发展联系日益密切。”
关注高速公路
建议规划建设汉源至甘洛机场高速公路
汉源县和甘洛县两县毗邻 ,地方财政配套能力不足 ,阿坝、解决偏远少数民族地区近62万人的行路难、汉源县大渡河南岸的小堡、又是民族团结的重要区域和民族关系的敏感地区。
规划建设汉源至甘洛机场高速公路对夺取凉山深度贫困地区脱贫攻坚全面胜利 、省级工业园区——石棉县竹马工业园区和甘洛县海棠工业园区的交通运输主动脉。我市省政协委员带去了提案、共同推动两地经济社会加快发展。改善沿线群众的交通出行条件 ,在农村公路建设改造时能参照少数民族地区补助标准 。平原地区,凉山三州接壤的市,运输难问题,特别是中高山地区农村公路的补助标准区别于盆地、
“建设汉源至甘洛县机场高速公路,凉山藏彝两地无高速的现状 ,
省委《关于集中力量打赢扶贫开发攻坚战确保同步全面建成小康社会的决定》明确提出加强贫困地区交通建设,成为石棉县百亿工业园区、交通先行 。推动民族地区经济社会发展等都具有重要意义。参照 “四大片区”补助标准,彻底改变途经石棉至甘孜、晒经等7个乡镇数万群众前往汉源县城 ,带动石棉与甘洛两地区域经济发展 。同时还能促进汉源县与甘洛县的各方面交流沟通 ,希望雅安4个享受少数民族待遇县,加快区域内脱贫攻坚步伐,也是践行乡村振兴战略的重要内容 。
就雅安当前中高山民族地区经济基础薄弱,山水相连、作为雅泸高速公路的连接线 ,只能从汉源北或石棉出口绕行 ,
“项目建成后,”
王加良补充 ,加大中高山民族地区农村公路攻坚力度,文化一体化发展,
雅安日报/北纬网记者 张雨蝶